Μετά τον αγώνα της Ιαπωνίας την προηγούμενη εβδομάδα που στιγματίστηκε από τον σοβαρό τραυματισμό του Μπιανκί,αυτή την εβδομάδα έχουμε το 1ο ρώσικο γκραν πρι που θα διεξαχθεί στο Σότσι μια πόλη που τον περασμένο Φεβρουάριο είχε φιλοξενήσει τους χειμερινούς Ολυμπιακούς αγώνες.Στην Σουζούκα είχαμε άλλο 1-2 για την Μερσέντες με νικητή τον Χάμιλτον ο οποίος ξέφυγε 10 βαθμούς από τον Ρόσμπεργκ.όμως,στον 46ο γύρο ο Σούτιλ έχασε τον έλεγχο της Force India και κατέληξε εκτός αγώνα.Και ενώ είχε μπει ο γερανός για να απομακρύνει το μονοθέσιο του Σούτιλ και υπό καθεστώς κίτρινης σημαίας ο Μπιανκί έχασε τα φρένα με αποτέλεσμα να καρφωθεί στο ίδιο σημείο κάτω από τον γερανό.Ο Μπιανκί μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο υποβλήθηκε σε εγχειρηση αλλά η κατάσταση του παραμένει κρίσιμη.Η Μαρούσια ως ένδειξη σεβασμού δεν θα τον αντικαταστήσει στο Ρώσικο γκραν πρι και θα κατέβει με μόνο 1 μονοθέσιο.
Στα χτεσινά δοκιμαστικά είχαμε άλλη μία πολ ποζίσιον για τον Χάμιλτον με τον Ρόζμπεργκ να είναι δεύτερος ενώ 3ος με μικρή διαφορά από τον Ρόσμπεργκ ήταν ο Μπότας.Ο Μπάτον τερμάτισε 4ος ενώ την 10άδα συμπλήρωσαν οι Ρικίαρντο,Μάγκνουσεν,Κβιάτ,Αλόνσο,Ράικονεν και Βέρν.Ο Μάγκνουσεν δέχτηκε ποινή 5 θέσεων γιατί άλλαξε κιβώτιο και θα εκκινήσει 11ος.
Μετά από 15 αγώνες την φετινή σεζόν οι μπουκ είναι διαβασμένοι και ετσι οι επιλογές μας είναι περιορισμένες.Σε αυτόν τον αγώνα θα ποντάρω και οι 2 Μακ Λάρεν να τερματίσουν στους βαθμούς αφού έχουν δείξει ιδιαίτερα δυνατές όλο το τριήμερο.
Το 1,65 δεν ειναι τίποτα ιδιαίτερο αλλά πιστευώ οτι θα επιβεβαιωθεί.

Παμε και σε ένα τελευταίο μπετ από τον αγώνα της Μόντσα που ξεκινάει σε 2 ώρες περίπου.Ο Ρόσμπεργκ όπως είπα και στο προηγούμενο άρθρο ξεκινάει από την ακάθαρτη πλευρά της πίστας και η 2η θέση που έχει στο γκριντ θα κινδυνεύσει άμεσα από τον 3ο Μπότας.Ετσι,θα ποντάρω ο Ρόσμπεργκ να χάσει μια θέση τουλάχιστον μετά τον 1ο γύρο.Το 3,50 που βρίσκω στην βετ365 ειναι αρκετά καλό και θα το τιμήσω με ενα μικρό stake.

Δεύτερο και τελευταίο μπετ για τον σημερινό αγώνα και πάμε στο head to head μεταξύ Αλόνσο(Φεράρι) και Φέτελ(Ρεντ Μπουλ).Και στις 2 ομάδες δεν ταιριάζει η πίστα της Μόντσα και γι'αυτό έχουν πέσει τόσο πίσω στα δοκιμαστικά.Ο Αλόνσο θα ξεκινήσει αύριο 7ος ενώ πίσω του ακριβώς θα είναι ο Φέτελ με τον Γερμανό να ξεκινάει από την ακάθαρτη πλευρά της πίστας.Πιστευώ,ότι Ισπανός θα έχει καλύτερο ρυθμό αγώνα και θα καταφέρει να ανέβει μερικές θέσεις και να ικανοποιήσει τους τιφόζι.
Σε 2-3 εταιρείες η απόδοση να τερματίσει μπροστά ο Αλόνσο από τον Φέτελ μας δίνεται περίπου στο 1,65.Το 1,83 που βρίσκω στην παντυ ειναι αρκετά πιο μεγάλο και θα το ποντάρω.

Δέυτερο και τελευταίο ποντάρισμα από τον αγώνα του Σπα και θα εμπιστευτώ και πάλι οδηγό της Φεράρι.Ο Κίμι δεν μας συνηθίζει να είναι ανταγωνιστικός στα δοκιμαστικά,ωστόσο χτες τερμάτισε 8ος και έχει πολλές ελπίδες να τερματίσει στην πρώτη εξάδα.Να θυμίσω ότι πάντα είχε εξαιρετικά αποτελέσματα στο Σπα(4 νίκες)ενώ και τα κόκκινα μονοθέσια φαίνονται πιο γρήγορα σε σχέση με άλλα γκραν πρι.

Μετά το καλοκαιρινό διάλειμμα οι οδηγοί επιστρέφουν στην δράση αυτό το ΣΚ με τον αγώνα του Σπα.
Η πίστα του Σπα είναι η μεγαλύτερη σε μήκος σε όλο το πρωτάθλημα(περίπου 7 χιλιόμετρα),ενώ μας έχει χαρίσει πολλές συγκινήσεις στο παρελθόν.
Τις περισσότερες νίκες στην συγκεκριμένη πίστα έχει ο Σουμάχερ με 6,ενώ από τους εν ενεργεία οδηγούς ο Ράικονεν έχει 4,ο Φέτελ έχει 2,και απο μια έχουν οι Χάμιλτον,Μπάτον και Μάσα.
Στα χθεσινά δοκιμαστικά που έγιναν υπό βροχή οι Μερσέντες έκαναν ξανά το 1-2 με ταχύτερο τον Ρόζμπεργκ ενώ ο 3ος Φέτελ ήταν 2 δευτερόλεπτα πιο πίσω.Από εκει και πέρα 4ος και πολύ κοντά στον Φέτελ ήταν ο Αλόνσο,ενώ την πρώτη 1οαδα συμπληρωσαν οι Ρικίαρντο,Μπότας,Μαγκνουσεν,Ράικονεν,Μάσα και Μπάτον.
Πρώτη επιλογή για τον σημερινό αγώνα θα είναι ο Αλόνσο να τερματίσει στο βάθρο.Ο Ισπανος ήταν πολύ γρήγορος στα ελεύθερα δοκιμαστικά της Παρασκευής,ενώ και χτες υπό βροχή κατάφερε να πάρει την 4η θέση.Πιστεύω ότι έχει το προβάδισμα για την 3η θέση πίσω από τις 2 Μερσέντες.

Αύριο έχουμε τον 11ο αγώνα για την φετινή χρονιά της Φόρμουλα 1 που διεξάγετε στην πίστα της Βουδαπέστης.Να θύμίσω οτι μετά από αυτόν τον αγώνα έχουμε το καλοκαιρινό διάλειμμα και επόμενος αγώνας είναι στις 24 Αυγούστου στο Σπα του Βελγίου.Η πίστα τς Βουδαπέστης είναι από τις πιο αργές του πρωταθλήματος μαζί με Μονακό και Βαλένθια και πολύ δύσκολα βλέπουμε προσπεράσεις κατά την διάρκεια του αγώνα.
Στα προηγούμενα 3 γκραν πρι ο Χάμιλτον είχε κάποιες ατυχίες στα χρονομετρημένα δοκιμαστικά με αποτέλεσμα και στα 3 να ξεκινήσει πίσω από την 6η θέση.Στα 2 από τα 3 τερμάτισε 2ος πίσω από τον ομόσταβλό του τον Ρόσμπεργκ ενώ στην Μ.Βρετανία πήρε την πρώτη θέση αφού ο Ρόσμπεργ εγκατέλειψε λόγω προβλήματος στο κιβώτιο.
Οι αποδόσεις του Χάμιλτον για νίκη στον αυριανό αγώνα δίνονται στο 1.45-1.50 στις περισσότερες εταιρείες και πιστεύω αν κάποιος θέλει να παίξει τον Βρετανό θα πρέπει να το κάνει πριν τα σημερινά δοκιμαστικά αφού σε περίπτωση πρωτιάς του η απόδοση του θα πέσει στο 1.25.
Να θυμίσω ότι ο Βρετανός έχει τις περισσότερες νίκες(4) στην πίστα τις Βουδαπέστης μαζί με τον Σουμάχερ.

H  ανάλυση του αγώνα εδώ http://www.infobeto.com/prognostika-stoiximatos-formula-1/mercedes-gpboth-finish-in-the-podium

Η ανάλυση του μπετ εδώ http://www.infobeto.com/prognostika-stoiximatos-formula-1/mercedes-gpboth-finish-in-the-podium

Η ανάλυση του μπετ εδώ http://www.infobeto.com/prognostika-stoiximatos-formula-1/mercedes-gpboth-finish-in-the-podium

Στις 3 σημερα το μεσημερι έχουμε τον 9ο αγώνα για την Φόρμουλα 1 που διεξάγεται στο Χόκενχαιμ της Γερμανίας που βρίσκεται 10 χιλιόμετρα έξω από το Μανχάιμ.Η πίστα βρίσκεται μέσα σε δάσος ουσιαστικά και πολλές φορές ο άστατος γερμανικός καιρός μας έχει χαρίσει εντυπωσιακά γκραν πρι.Με χαρακτηριτικό παράδειγμα το 2000 όπου ο Μπαρικέλο πέτυχε την πρώτη νίκη στην καριέρα του ξεκινώντας από την 18η θέση.Ενώ ήταν 3ος πίσω από τις 2 Μακ Λαρεν 15 γύρους πριν το τέλος έπιασε ξαφνική βροχή με αποτέλεσμα οι Χακινεν και Κούλθαρντ να μπουν στα πιτ στοπ για να βάλουνε βρόχινα ελαστικά.Όμως,ο Ρος Μπρον αποφάσισε να αφήσει τον Μπαρικέλο με στεγνά ελαστικά αφού στο μισό κομμάτι της πίστας έβρεχε,ενώ το άλλο μισό ήταν εντελώς στεγνό.Έτσι,οι 2 Μακ Λάρεν δεν μπόρεσαν να μειώσουν την διαφορά και ο Βραζιλιάνος πέτυχε την πρώτη νίκη στην καριέρα του(από τις συνολικά 11).

Αφήνουμε πίσω το μάθημα ιστορίας που δεν είναι απίθανο να επαναληφθεί αφού σήμερα υπάρχουν πολλές πιθανότητες να έχουμε βροχή την ώρα του αγώνα.Στα χτεσινά δοκιμαστικά είχαμε πάλι απρόοπτα για τον Χάμιλτον αφού τα φρένα δεν δούλευαν με αποτέλεσμα να πέσει στις μπαριέρες στο Q1.Δεν είχε τίποτα σοβαρό αλλά δεν συνέχισε την προσπάθεια του με αποτέλεσμα να ξεκινάει σήμερα 15ος.Οπως ήταν αναμενόμενο στην πρώτη θέση βρέθηκε ο Ρόσμπεργκ και ακολούθησαν οι ανεβασμένες Γουίλιαμς με 2ο τον Μπότας και 3ο τον Μάσα.
Τις υπόλοιπες θέσεις της πρώτης δεκάδας συμπληρώνουν οι Μάγκνουσεν,Ρικιάρντο,Φέτελ,Αλόνσο,Κβιάτ,Χούλκενμπε ργκ και Πέρεζ.

Μετά την εγκατάλειψη του Rosberg στην Μ.Βρετανία και την νίκη του Χάμιλτον η διαφορά τους μειώθηκε στους 4 βαθμούς και η μάχη του πρωταθλήματος έχει ανάψει για τα καλά.

  Πάμε στις πρώτες σκέψεις για τον αγώνα.Όλα τα σημερινά στοιχήματα θα είναι με χαμηλό stake αφού αν πιάσει βροχή οι ισορροπίες θα αλλάξουν πολύ γρήγορα.
Έτσι πρώτο στοίχημα θα είναι να έχουμε την είσοδο του αυτοκινήτου ασφαλείας τουλάχιστον μία φορά.Το 1.80 είναι αρκετά καλο και αν έχουμε βροχή θα επιβεβαιωθεί πολύ εύκολα.
Από εκεί και πέρα πάμε στον Χάμιλτον που ξεκινάει από την 15η θέση.Ο Βρετανός ξέρει ότι είναι ο ταχύτερος οδηγός και από τον 3ο γύρο που θα έχει στην διάθεση του το DRS θα περνάει τους υπόλοιπους οδηγούς σαν σταματημένους,αφού η διαφορά των Μερσέντες από τα υπόλοιπα μονοθέσια είναι χαώδης(Εξαιρώντας τις ανεβασμένες Γουίλιαμς).Πίστεύω αν δεν έχει κάποιο ατύχημα θα βρεθεί σίγουρα στο βάθρο.Έτσι να τερματίσουν οι 2 Μερσέντες στο βάθρο δίνει 1.83 στην paddy και θα το επιλέξω.Ένα μικρό ποντάρισμα θα τον ρίξω και για νικητή του αγώνα αφού η απόδοση του 7.50 με έχει δελεάσει.(αν και είναι πολυ δύσκολο να συμβεί κάτι τέτοιο.)
Τελευταίο μπετ θα είναι ένα ειδικό στοίχημα που έχει η μπετ365 για νικητή αγώνα χωρίς τις 2 Μερσέντες.Επιλογή μου θα είναι ο Μπότας αφού έχει δείξει ότι είναι πιο γρήγορος από τον Μάσα,ενώ από τους υπόλοιπους οδήγούς(πλην Μερσέντες)δύσκολα θα απειληθεί.

Έφτασε η μεγάλη ώρα της καρό σημαίας για τον φετινό μαραθώνιο της Φόρμουλα 1. Μεγάλη αγωνία καθώς ο Φέτελ έχοντας το μαξιλάρι των 13 βαθμών θα πάρει τον τίτλο ή ο εκρηκτικός Αλόνσο θα τα καταφέρει κάνοντας την έκπληξη με την Φερράρι.

Γκραν Πρι Βραζιλίας και η πίστα βρίσκεται στο Σάο Πάολο με όνομα Autodromo Jose Carlos Pace. Η πίστα κατασκευάστηκε το 1973 και το ρεκόρ κατέχει ο Κολομβιανός πιλότος Μοντόγια με χρόνο 1.11.473. Έχει μήκος 4.309 χιλιόμετρα και οι οδηγοί πρέπει να διανύσουν 71 γύρους. Η συνολική απόσταση του αγώνα είναι 305.909 χιλιόμετρα.

Η αγωνία λοιπόν είναι στα κόκκινα και σίγουρα οι κατατακτήριες δοκιμές αλλά και ο περίεργος καιρός στην Βραζιλία θα παίξουν τον ρόλο τους. Τα πληρώματα και οι οδηγοί δουλεύουν πυρετωδώς για να έχουν το επιθυμητό αποτέλεσμα και εμείς περιμένουμε με αγωνία την εκκίνηση.

Το αβαντάζ του Γερμανού του δίνει το δικαίωμα να είναι πρωταθλητής αν τερματίσει μέχρι και την 4^η θέση. Από κει και πέρα ο Ισπανός θα πρέπει να είναι σαφώς μπροστά από τον Γερμανό με θέση μέσα στην πρώτη τριάδα. Είναι η δεύτερη φορά που οι δυο οδηγοί κυνηγούν τον τίτλο ετσι μεχρι το τελος. Το 2010 ο Φέτελ ήταν 15 βαθμούς πίσω από τον Αλόνσο όμως ο Ισπανός δεν κατάφερε να κρατήσει την 3^η θέση της εκκίνησης. Τερμάτισε 8^ος και ο Φέτελ πρώτος και κατέκτησε τον τίτλο με 4 βαθμούς διαφορά!

Ο αγώνας ξεκινά στης 18.00 το απόγευμα της Κυριακής και θα μεταδοθεί ζωντανά από τον Άλφα και από τον ΟΤΕ.

Προτελευταίος αγώνας της σεζόν και οι ΗΠΑ φιλοξενούν μετά από 5 χρόνια ένα αγώνα φόρμουλα 1 κάτι που έγινε τελευταία φορά στη πίστα της Ιντιανάπολις. Οι Αμερικάνοι φαίνεται να επανέρχονται δυναμικά καθώς η αρχή γίνεται φέτος στο Όστιν και στο Τέξας αλλά για το 2013 στο καλεντάρι θα είναι και η νέα πίστα στο Νιου Τζέρσευ. Στο θέμα μας τώρα, χθες ο Μπρούνο Σένα κατάφερε να προκριθεί στην 11η θέση μόλις πίσω από τον τιμέιτ του στη Γουίλιαμς. Ο Πέρεζ θα ξεκινήσει 4 θέσεις πιο πίσω και από τη 15η κάνοντας στο πρώτο σκέλος των προκριματικών χρόνο 1 δευτερολέπτο πιο αργό από τον Σένα και 6 δέκατα στο 2ο. Στα συν για τον Σένα ότι στα δύο τελευταία GP πήγε καλά καταφέρνοντας να μπει στους βαθμούς. Θεωρώ λοιπόν ότι ο Βραζιλιάνος είναι πιο γρήγορος και μπορεί να τερματίσει πιο ψηλά, πάω με διπλό.

Aπο την 19η θεση θα εκκινησει ο Αυστραλος Βεμπερ ενω 4 θεσεις μπροστα του θα εκκινησει ο Μεξικανος Περεζ.
Ο πιλοτος της Ρεντ Μπουλ εχει σιγουρα πολυ καλυτερο μονοθεσιο απ'οτι η Ζαουμπερ και πιστευω πως ευκολα ή δυσκολα θα τερματισει μπροστα απο τον Περεζ. Αλλωστε μην ξεχναμε πως ο Ουεμπερ ειναι ενας απο τους 7 φετινους νικητες και σιγουρα θα προσπαθησει να μπει στην βαθμολογουμενη 10αδα προσπερνωντας μονοθεσια που υπολειπονται σε δυναμη σε σχεση με το δικο του.

Παμε λοιπον με τον Αυστραλο εδω και μεσαιο πονταρισμα.

Μεγαλη αξιοπιστια βλεπουμε στους τελευταιους 3 αγωνες, οπου ειχαμε εγκαταλειψεις με το σταγονομετρο.
Στους 2 απο αυτους τους 3 ειχαμε 2 εγκαταλειψεις, ενω στον αλλο μολις 1. Καταλαβαινεται λοιπον πως ειναι πολυ δυσκολο να εχουμε σημερα 5 εγκαταλειψεις, οποτε το οβερ 19.5 οδηγοι να τερματισουν εχει πολλες πιθανοτητες να περασει και το 1.82 ειναι αρκετα καλη αποδοση ωστε να πονταρουμε σε αυτο.

O Pastor Maldonado εκκινει απο την 11η θεση του Grid και εχει σαφες προβαδισμα εναντι του Paul Di Resta που εκκινει απο την 14η. Εκτος απο την διαφορα των 3 θεσεων σημαντικο ειναι και το γεγονος πως η Williams υπερεχει εστω στα σημεια της Force India.
Στο μοναδικο αγωνα της σεζον που εχει ολοκληρωθει, αυτον της Αυστραλιας πριν 1 εβδομαδα, ο Maldonado ηταν παντα πανω απο τον Di Resta. Το ατυχημα ομως που ειχε στον τελευταιο γυρο τον εφερε εκτος βαθμων και πισω απο τον Di Resta, αλλα αυτα δεν συμβαινουν καθε μερα.

Παμε λοιπον με τον πιλοτο απο την Βενεζουελα για νικη σε αυτο το h2h στο απολυτα ικανοποιητικο 1.82 και μικρομεσαιο πονταρισμα.

Σαφεστατο ειναι το προβαδισμα του Μαλντοναντο εναντι του Σεννα στην μαχη των κατατακτηριων.
Οι εως τωρα χρονοι τους τοσο στο προηγουμενο κραν πρι, οσο και στα ελευθερα της Μαλαισιας απεχουν παρα πολυ. Στην Αυστραλια ο Μαλντοναντο κατεταγει 8ος στις κατατακτηριες με τον Σεννα να ειναι 14ος, ενω στα ελευθερα της Παρασκευης στην Μαλαισια ο Μαλντοναντο σημειωσε τον 11ο καλυτερο χρονο ενω ο Σεννα τον 17ο με 1,2" να του χωριζουν.

Το 1.65 για νικη του Μαλντοναντο ειναι σιγουρα μια πολυ καλη ευκαιρια και θα την τιμησω με μεσαιο πονταρισμα.

Μακραν ο καλυτερος στα ελευθερα της Παρασκευης ο Χαμιλτον. Με τους χρονους του εδειξε πως ειναι το μεγαλο φαβορι για να κατακτησει και την 2η πωλ της φετινης σεζον. Οι Ρεντ Μπουλ φαινεται πως ειναι αρκετα πισω, τουλαχιστον στις κατατακτηριες, και πολυ δυσκολα θα τον απειλησουν. Το ιδιο ισχυει και για τις Μεσεντες που ναι μεν γραφουνε πολυ καλες επιδοσεις αλλα δυσκολα θα πιασουν τους χρονους του Βρετανου. Μοναδικος αντιπαλος ο Μπατον που ομως δεν εχει ως δυνατο σημειο τις κατατακτηριες αλλα τους αγωνες.

Το 2.40 για να κατακτησει την πωλ ο Χαμιλτον ειναι σιγουρα πολυ καλη αποδοση οταν μιλαμε για το ακλονητο φαβορι. Μοναδικη μου επιφυλλαξη ειναι τα τερτιπια του καιρου καθως ως γνωστον στη Μαλαισια μπορει να ερθει καταιγιδα απο το πουθενα και να τα κανει ολα ανω κατω. Για το λογο αυτο το πονταρισμα μου θα ειναι σχετικα χαμηλο.

Πρωτη αναγνωση σημερα στις αποδοσεις του πρωτου αγωνα της σεζον. Σιγουρα ειναι πολυ δυσκολο να βγαλουμε ασφαλη συμπερασματα για την κατασταση των φετινων μονοθεσιων πριν τα δουμε στους αγωνες οποτε τα πονταρισματα μας για αρχη θα ειναι σχετικα χαμηλα.
Αυτος που εντυπωσιασε στις δοκιμες εως τωρα ηταν ο Γαλλος Ρομεν Γκροζιαν ο οποιος εγραψε πολυ καλους χρονους με την Λοτους. Μια Λοτους που φετος δειχνει αρκετα ανταγωνιστικη και περιμενω να κανει μια καλη σεζον.
Ο αλλος οδηγος της ομαδας ειναι ο πρωην παγκοσμιος πρωταθλητης του 2007 Ραικονεν, o οποιος μετα απο 2 χρονια περιηγησης στα Ραλλυ, επιστρεφει αλλα στα 33 του δεν αναμενω να δειξει και πολλα.
Μια καλη περιπτωση ειναι η νικη του Γκροζιαν στο μεταξυ του head to head αλλα πιθανον να ασχοληθω αργοτερα με αυτο το πονταρισμα. Για την ωρα θα πονταρω στο πολυ υψηλο 5.00 για τερματισμο τους Γκροζιαν στην πρωτη 6αδα στο Αυστραλιανο Γκραν Πρι. Δεν ειναι και το πιο ευκολο πραγμα αλλα σιγουρα συγκεντρωνει πολυ καλες πιθανοτητες και πληρωνει αδρα. Το πονταρισμα φυσικα χαμηλο καθως οπως προειπα δεν ειναι εποχη για μεγαλα πονταρισματα.