Ξανά πρώτος στη γραμμή εκκίνησης ο Χάμιλτον

[kostasarabanas]

Τα προγνωστικά ήταν υπέρ του. Εκείνος το μόνο που έπρεπε να κάνει ήταν να τα επιβεβαιώσει. Όπως κι έγινε. Για τον Λιούις Χάμιλτον ο λόγος, ο οποίος κατέκτησε την pole position στο Γκραν Πρι της Ουγγαρίας και θα ξεκινήσει για ακόμα μια φορά, η τρίτη στη σειρά, από την πρώτη γραμμή εκκίνησης.

Δίπλα του θα ξεκινήσει ο team mate του, Χέικι Κοβαλάινεν, γεμίζοντας έτσι αισιοδοξία τους ανθρώπους της ΜακΛάρεν για τον αυριανό αγώνα. Ο Φελίπε Μάσα της Φεράρι θα εκκινήσει τρίτος και ο Ρόμπερτ Κούμπιτσα, που έτρεχε μπροστά στο κοινό του, τέταρτος. Στην πέμπτη και έκτη θέση θα βρεθούν οι Τίμο Γκλοκ και Κίμι Ραϊκόνεν. Ο πρώτος έδειξε με τις σημερινές κατατακτήριες ότι ξεπέρασε το τρομακτικό ατύχημα του προηγούμενου αγώνα, ενώ ο Κίμι δεν έχει βρει ακόμα την φόρμα των προηγούμενων ετών.

Αναλυτικά οι χρόνοι των πρώτων δέκα πιλότων:

Χάμιλτον 1:20.899
Κοβαλάινεν 1:21.140
Μάσα 1:21.191
Κούμπιτσα 1:21.281
Γκλοκ 1:21.326
Ραϊκόνεν 1:21.516
Αλόνσο 1:21.698
Ουέμπερ 1:21.732
Τρούλι 1:21.767
Πικέ 1:22.371

 

[kostasarabanas]

Η McLaren νίκησε πάλι. Αυτή τη φορά στην Ουγγαρία. Όχι όμως χάρη στον συνήθη ύποπτο, τον Lewis Hamilton (τερμάτισε 5ος), αλλά στον έτερο οδηγό της, τον Heikki Kovalainen. Ο Φινλανδός επωφελήθηκε της εγκατάλειψης του Felipe Massa τρεις γύρους πριν από το φινάλε και πανηγύρισε την πρώτη (αναπάντεχη) νίκη της καριέρας του.

Ως τον 67ο γύρο, όλα κυλούσαν ιδανικά για το Βραζιλιάνο πιλότο της Ferrari. Η μεγάλης κλάσης εκκίνησή του ("κατάπιε" τις δύο McLaren που βρίσκονταν μπροστά του) τον έφερε από τον πρώτο γύρο σε θέση ισχύος έναντι του Hamilton, ο οποίος μολονότι πίεζε κάνοντας γρήγορους γύρους δεν κατάφερε να βρεθεί σε καμία στιγμή πίσω από τον πρωτοπόρο. Μετά από 10 γύρους, η διαφορά είχε περάσει τα 2,5 δευτερόλεπτα, ενώ διαφοροποίηση δεν υπήρξε ούτε μετά το πρώτο pit-stop.

Όταν δε ο Massa έφτασε στα +4'' από το Βρετανό αντίπαλό του, ήταν εμφανές πως είχε το πάνω χέρι. Στάθηκε παράλληλα τυχερός, όταν στο 41ο γύρο ο Hamilton αντιμετώπισε πρόβλημα με ελαστικό του (έχασε αέρα) και αναγκάστηκε σε αλλαγή στρατηγικής, πρόωρη είσοδο στα pits και πολλές χαμένες θέσεις. Χωρίς άγχος και πίεση ο Massa κατέβασε ταχύτητα και οδηγώντας συνετά είχε ουσιαστικά αγκαλιάσει την καρό σημαία.

Ο σπασμένος κινητήρας όμως της Ferrari τρεις γύρους πριν από τον τερματισμό τον ανάγκασε να πιάσει το κεφάλι από την απογοήτευση. Μια εύκολη νίκη του γλίστρησε μέσα από τα χέρια και η κακοδαιμονία επί ουγγρικού εδάφους συνεχίστηκε. Την ίδια ώρα ο Hamilton κατάφερε να φτάσει ως την 5η θέση και να έχει όσο το δυνατόν λιγότερες βαθμολογικές απώλειες.

Εξαιρετικό αγώνα έκανε και ο Timo Glock με την Toyota, ο οποίος μετά από το ατύχημα που είχε στον προηγούμενο αγώνα, ήταν... δαιμονισμένος και χάρη στη δεύτερη θέση που κατέκτησε πανηγύρισε την παρθενική παρουσία του στο βάθρο των νικητών και στο πάρτι με τις σαμπάνιες. Ο τρίτος Kimi Raikkonen, μετά από έναν αργό αγώνα (ήταν συνεχώς πίσω από τον Alonso χωρίς να πιέζει), έσωσε τα προσχήματα στο τέλος με διαδοχικούς ταχύτατους γύρους, ενώ τέταρτος ήταν ο Fernando Alonso, ο οποίος αυτή τη φορά βρέθηκε μπροστά από τον Piquet Jr (6ος). Τη βαθμολογούμενη οκτάδα έκλεισαν οι Trulli (συμπλήρωσε την επιτυχία της Toyota) και Kubica (απογοήτευσε).