Ένας παράγοντας είναι ιταλικής προέλευσης και ακούει στο όνομα Simoncelli. Ο ψηλότερος των φετινών αναβατών είναι και η μεγάλη έκπληξη μέχρι στιγμής. Με εκπληκτικούς χρόνους και μια καλοστημένη μοτοσυκλέτα που αν και δορυφορική δείχνει πολύ καλύτερη από πολλές εργοστασιακές, δίνει πολλές ελπίδες στο ίδιο του το μέλλον. Αφενός είναι ακαταμάχητος στα φρένα, κι αφετέρου με λίγα φέρνει πολλά. Εννοώντας ότι αν και με περσινή μοτοσυκλέτα έχει καταφέρει κορυφαίο στήσιμο από το μηχανικό επιτελείο του. Έτσι φαίνεται ότι θα συνεχίσει επάξια το ρόλο του κολλητού του φίλου Valentino Rossi καθώς έχει πάρει πολλά μαθήματα από αυτόν και εντός αλλά και εκτός πίστας (βλέπε παιχνίδι με τηλεοπτικές κάμερες και εξωτερική εμφάνιση) αρκεί να καταφέρει να μείνει όρθιος.
Ένας άλλος παράγοντας είναι ιαπωνικής προέλευσης και ακούει στο όνομα Honda. Η RCV, η εργοστασιακή μοτοσυκλέτα της Repsol Honda είναι φέτος σύμφωνα με την τηλεμετρία η κορυφαία μοτοσυκλέτα. Τα αποτελέσματα φυσικά δεν είναι ακόμη αυτά που θα ήθελαν αλλά από όσο φαίνεται αυτά δε θα αργήσουν να έρθουν ιδίως τώρα που ο Stoner θα έχει δίπλα του έναν σχετικά υγιή Pedrosa. Ο Stoner που στον προηγούμενο αγώνα αυτόν της Jerez δεν κατάφερε να βαθμολογηθεί αφού τον εμβόλισε ο Rossi, θα ήθελε πολύ μια πρωτιά στο Εστορίλ, ώστε να επιστρέψει με τους καλύτερους οιωνούς, ενώ ο Dani Pedrosa ξεκινώντας από την τέταρτη θέση έχει πολλά να χαρίσει ακόμη στους χιλιάδες Πορτογάλους fan του, δύσκολα όμως θα χαιρετίσει πρώτος την καρό σημαία.
Ένας ακόμη παράγοντας είναι ιταλικής προέλευσης και ακούει στο διώνυμο Valentino- Ducati. Πάει αρκετός καιρός που έχουμε να απολαύσουμε σκετσάκι του ιταλικού φαινομένου αφού αυτά τα έκανε όταν κέρδιζε αγώνες. Στην Jerez της Ισπανίας όμως απολαύσαμε λίγο Valentino από τα παλιά χωρίς να καταφέρει να ολοκληρώσει. Πάλεψε αρκετά και τον ευχαριστηθήκαμε αλλά κάτι μου λέει ότι αύριο θα απολαύσουμε σκηνές απείρου κάλλους με τον Ιταλό να ιδρώνει για μια θέση στο βάθρο.
Ο σημαντικότερος παράγοντας όμως παραμένει όπως πάντα ο καιρός, καθώς όλες οι προβλέψεις που κάναμε παραπάνω είναι υπό κανονικές συνθήκες. Σήμερα ένα σύννεφο βόλταρε καθόλη τη διάρκεια της ημέρας πάνω από την πίστα απειλώντας με την παρουσία του, ένα βρεγμένο αγώνα. Εκείνο που θα δούμε υπό βροχή είναι σίγουρα τη Yamaha του Lorenzo να έχει τις περισσότερες ελπίδες καθώς τα βρόχινα ελαστικά του ήταν τα λιγότερο φθαρμένα στην προηγούμενη περίπτωση της βρεγμένης Jerez, όταν όλων των άλλων μοτοσυκλετών μας μόστραραν τα λινά τους, κάτι που θορύβησε τη Bridgestone. Όμως είναι λογικό καθώς το οδηγικό στυλ του τωρινού πρωταθλητή είναι απόλυτα γραμμικό και άρα μεταξένιο.
Αντίστροφα σε στεγνή πίστα δεν έχει αυτήν την πιθανότητα καθώς οι παραπάνω «παράγοντες» που αναφέραμε μάλλον είναι έτοιμοι να τον κατασπαράξουν με πιθανότερο άκουσμα εθνικών ύμνων να έχουμε τον αυστραλιανό (Stoner) ή τον ιταλικό πρώτο (Rossi – Simoncelli).
ΥΓ: Το 2010, κανείς δεν περίμενε, η ημέρα των επίσημων χρονομετρημένων δοκιμαστικών στο Εστορίλ να φιλοξενούσε μερικές εκατοντάδες θεατές και αυτοί να είναι και μουδιασμένοι. Φυσικά όχι από το κρύο, αλλά από την επικείμενη εμπλοκή του ΔΝΤ στην καθημερινότητα της χώρας τους.
Π.Γ.Α.
