Η πίστα της Aragon στην Ισπανία κέρδισε πέρσι το βραβείο καλύτερης διοργάνωσης αγώνα MotoGP και δε σκέφτεται να παραδώσει τον τίτλο αυτό φέτος. Έτσι πολλά είναι τα events που διοργανώνονται το τριήμερο που διανύουμε καθώς ο καιρός είναι μαγευτικός και οι πιλότοι μας πολύ ορεξάτοι.
Σκεφτείτε ότι μέχρι και η Repsol Honda αποφάσισε να αλλάξει λίγο την εμφάνιση των μοτοσυκλετών της αναθέτοντας το «καινοτόμο» για αυτή έργο στον κο David Delfin, παγκοσμίως γνωστό σχεδιαστή ρούχων. Θα δούμε με λίγα λόγια Stoner, Pedrosa και Dovi ντυμένους με αστέρια και ελπίζω όχι κάτι παραπάνω.
{youtubejw}1rsDKS_rqCs{/youtubejw}
Aνανεωμένη όμως δε θα είναι μόνο η εμφάνιση της ομάδας, αλλά και οι αναβάτες της. Ο Stoner αν κι εμφανίστηκε εξουθενωμένος στον προηγούμενο αγώνα του Misano έχει ήδη ξεκουραστεί και υπόσχεται τα γνωστά, πρώτη θέση, ρεκόρ πίστας κτλ. Ο ισπανός – σημαία της Repsol τα τελευταία χρόνια και γνωστός για τη μαχητικότητά του αλλά και την ατυχία του, έχει «σκυλιάσει» πάλι για μια πρωτιά και ήδη από τις ελεύθερες δοκιμές έχει ξεζουμίσει την RCV του και κατ’ επέκταση κεντάει στην άσφαλτο. Ο τρίτος της παρέας αν και απογοητευμένος σχετικά από την έκβαση της φετινής του πορείας θα κρατήσει ψηλά το πρόσωπό του και ως γνήσιος Ιταλός κόμης θα παλέψει για το καλύτερο.
Βέβαια υπάρχει και ο ανταγωνισμός που ακούει στο όνομα του Jorge Lorenzo. Ο πρωταθλητής φέτος δεν κατάφερε έως τώρα να κρατήσει τα σκήπτρα του ανέπαφα και δεν άντεξε στην πανταχόθεν υπερπίεση της Honda. Η Μ1 του στην καλύτερη δυνατή της κατάσταση και ο ίδιος προερχόμενος από το πρώτο σκαλί του βάθρου έχει πάρει φόρα και θέλει να κερδίσει και στην Ισπανία. Τυχαίο δεν είναι όντας Ισπανός και παίζοντας εντός έδρας αλλά δυστυχώς θα χρειαστεί πολύ βοήθεια. Όχι για να γλυτώσει από τη Repsol αλλά από τη Ducati του Valentino Rossi. Επιτέλους η GP11.1 (με carbon fiber) μεταλλάσσεται σε GP11.2 με πλαίσιο, αν και φυσικά η εταιρεία δεν παραδέχεται κάτι τέτοιο. Δεκαετίες επιμονής σε μοτοσυκλέτα αγώνα χωρίς πλαίσιο έδωσαν τη θέση τους στην «καινοτόμα» και «ανανεωτική» χρήση πλαισίου!!!! Μα είναι δυνατόν να περιμένει κανείς αγωνιστική διάκριση σε τέτοιο επίπεδο από μοτοσυκλέτα χωρίς πλαίσιο; Κρατιόμουν πολύ καιρό αλλά πλέον μπορώ να γίνω κατήγορος αυτής της εμμονής σε κάτι που χρόνια τώρα δεν απέδιδε. Ελπίζουμε όλοι όσοι αγαπάμε το άθλημα, η χρήση πλαισίου (αλουμινίου κιόλας) να βοηθήσει λίγο παραπάνω το Valentino να ξεπεράσει τη φετινή του καταθλιπτική πορεία έχοντας καλό αποτέλεσμα. Δεν είμαι βέβαιος αλλά θαρρώ ότι ο αγώνας θα έχει ευχάριστες εκπλήξεις για τους ροσσικούς. Από την άλλη αν δούμε τον Hayden μπροστά από τον Valentino καλύτερα να ανοίξει η γή να τους καταπιεί, αφού ο Αμερικάνος θα τρέξει με την παλιά τάξη πραγμάτων (GP11.1).
{youtubejw}2mD_27xBA7E{/youtubejw}
Δεν πρέπει να ξεχνάμε όμως και τον Spies, που αν και παραμελημένος λίγο από την ομάδα του, προβλέπεται να κάνει πολύ δυνατό αγώνα ώστε να ξανακερδίσει το χαμένο έδαφος της Yamaha Factory Racing. Ο δε Simoncelli τραβάει τα μαλλιά αφού για ένα διάστημα φαινόταν άπιαστος αλλά και ανίκανος να κρατήσει τις καλές του εμφανίσεις. Πολλοί μίλησαν για διάδοχο του Rossi και βιάστηκαν να θεοποιήσουν τον μικρό Μάρκο, όμως η ιστορία τους διαψεύδει. Αυτό βλέπει και ο ίδιος και έχει βάλει αμέτι μοχαμέτι να διαπρέψει, χωρίς ελπίζω να ρίξει άλλον αναβάτη ή τον εαυτό του.
Εκείνο πάντως που αδημονώ να απολαύσω είναι η Motorland μοναδικά όμορφη πίστα παγκοσμίως!!!!
Π.Γ.Α.
