Με την νίκη του στην Σουζούκα ο Χάμιλτον αγκάλιασε το 3ο πρωτάθλημα στην καριέρα του αφού με 5 αγώνες να απομένουν βρίσκεται 48 πόντους μπροστά από τον Ρόζμπεργκ και 59 από τον Φέτελ με τους δύο αυτούς οδηγούς να πλαισιώνουν τον Βρετανό στο πόντιουμ. Στο Σότσι περιμέναμε τις διαφορές μεταξύ των Μερσέντες και των ανταγωνιστών τις να είναι πιο μικρές σε σχέση με την Ιαπωνία αλλά τα γερμανικά μονοθέσια ήταν για μία ακόμα φορά άπιαστα στα χρονομετρημένα δοκιμαστικά.Πρώτος ήταν ο Ρόσμπερκ με δεύτερο τον Χάμιλτον για να ακολουθήσουν οι Μπότας,Φέτελ,Ράικονεν,Χούλκενμπεργκ,,Πέρεζ,Γκροζάν,Βερστάπεν και Ρικιάρντο.
Στον αυριανό αγώνα που αρχίζει στις 14.00 θα ξαναποντάρω όπως και στην Σουζούκα στο πόντιουμ των Ρόσμπεργκ και Φέτελ αφού ποντάρισμαπου κερδίζει δεν αλλάζει.Η Φερράρι έχει καλύτερο ρυθμό αγώνα σε σχέση με την Γουίλιαμς κα ο Φέτελ θα έχει την ευκαιρία να βρεθεί μπροστά από τον Μπότας ενώ θα βάλω και τον Ρόσμπεργκ για να ανέβει λίγο η απόδοση.
Στο δεύτερο και τελευταίο ποντάρισμα στο Σότσι θα στηρίξω τις Force India των Χούλκενμπεργκ και Πέρεζ οι οποίες έδειξαν πολύ δυνατές στα δοκιμαστικά και βρέθηκαν πίσω από τον Ράικονεν στην 5η-6η θέση.Αν δεν υπάρξει κάποιο ατύχημαή μηχανικό πρόβλημα και τα δύο μονοθέσια των Ινδών θα βρεθούν στην βαθμολογούμενη 10αδα.
Στον αυριανό αγώνα που αρχίζει στις 14.00 θα ξαναποντάρω όπως και στην Σουζούκα στο πόντιουμ των Ρόσμπεργκ και Φέτελ αφού ποντάρισμαπου κερδίζει δεν αλλάζει.Η Φερράρι έχει καλύτερο ρυθμό αγώνα σε σχέση με την Γουίλιαμς κα ο Φέτελ θα έχει την ευκαιρία να βρεθεί μπροστά από τον Μπότας ενώ θα βάλω και τον Ρόσμπεργκ για να ανέβει λίγο η απόδοση.
Στο δεύτερο και τελευταίο ποντάρισμα στο Σότσι θα στηρίξω τις Force India των Χούλκενμπεργκ και Πέρεζ οι οποίες έδειξαν πολύ δυνατές στα δοκιμαστικά και βρέθηκαν πίσω από τον Ράικονεν στην 5η-6η θέση.Αν δεν υπάρξει κάποιο ατύχημαή μηχανικό πρόβλημα και τα δύο μονοθέσια των Ινδών θα βρεθούν στην βαθμολογούμενη 10αδα.