Bună dimineața tuturor,
Astăzi vom aborda puțin problema pedepsei de la Racing Point pentru problema cu freamele.
Echipe precum Ferrari, Renault și Williams au declarat că vor face apel împotriva pedepsei. McLaren a fost și în acest club de echipe, care s-a distanțat până la urmă.
Desigur, motivul nu este Racing Point, este clar implicarea posibilă a Mercedesului și, în consecință, posibila pedeapsă care poate fi urmată dacă este găsit vinovat. De obicei, Mattia Binotto a afirmat că situația este ca și cum ai copia într-un test. Există partea care copiază și partea care dă răspunsurile celui care copiază. El a dat vina pe germani în lateral și, desigur, intenționează să-i pedepsească prin investigarea ulterioară a cazului.
În acest moment, să spunem că Red Bull îi lasă pe ceilalți să facă munca murdară, chiar dacă este echipa cu cel mai imediat interes în cazul unei penalizări Mercedes. Deși Cristian Horner a vorbit direct că, dacă există dovezi că Mercedes și-a dat planul lui Racing Point, el ar trebui pedepsit. În plus. El a subliniat că, deși Red Bull este singura echipă care are oficial două echipe de curse pe rețea, nu a favorizat niciodată Alpha Tauri (fostul Toro Rosso), ignorând regulile.
S-ar întreba, pe bună dreptate, dacă Mercedes este pedepsit, ce profit vor avea Ferrari sau Renault? Răspunsul este simplu și complex în același timp. Pe termen scurt nu vor câștiga nimic, asta este sigur. Pe termen lung pot câștiga foarte multe. Există deja un decalaj între Mercedes și FIA în ceea ce privește dacă își vor continua cooperarea în timp, în principal din cauza problemelor financiare. La toate aceste speculații se adaugă problema unui posibil scandal care șoptește că compania-mamă o încarcă pe Toto Wolf, care are și acțiuni în Racing Point (viitorul Aston Martin), în care se zvoneste și că va merge anul viitor ca antrenor. director. Așadar, există un stimulent și dacă se dovedește o anumită vinovăție, acuzația și pedeapsa nu se vor îndrepta către persoane, ci către echipă, ceva ce poate duce la plecarea germanilor ca echipă de curse și va continua doar ca furnizori de motoare.
deci regele ar putea fi mort în viitor și calea este deschisă pentru următorul.
Astăzi vom aborda puțin problema pedepsei de la Racing Point pentru problema cu freamele.
Echipe precum Ferrari, Renault și Williams au declarat că vor face apel împotriva pedepsei. McLaren a fost și în acest club de echipe, care s-a distanțat până la urmă.
Desigur, motivul nu este Racing Point, este clar implicarea posibilă a Mercedesului și, în consecință, posibila pedeapsă care poate fi urmată dacă este găsit vinovat. De obicei, Mattia Binotto a afirmat că situația este ca și cum ai copia într-un test. Există partea care copiază și partea care dă răspunsurile celui care copiază. El a dat vina pe germani în lateral și, desigur, intenționează să-i pedepsească prin investigarea ulterioară a cazului.
În acest moment, să spunem că Red Bull îi lasă pe ceilalți să facă munca murdară, chiar dacă este echipa cu cel mai imediat interes în cazul unei penalizări Mercedes. Deși Cristian Horner a vorbit direct că, dacă există dovezi că Mercedes și-a dat planul lui Racing Point, el ar trebui pedepsit. În plus. El a subliniat că, deși Red Bull este singura echipă care are oficial două echipe de curse pe rețea, nu a favorizat niciodată Alpha Tauri (fostul Toro Rosso), ignorând regulile.
S-ar întreba, pe bună dreptate, dacă Mercedes este pedepsit, ce profit vor avea Ferrari sau Renault? Răspunsul este simplu și complex în același timp. Pe termen scurt nu vor câștiga nimic, asta este sigur. Pe termen lung pot câștiga foarte multe. Există deja un decalaj între Mercedes și FIA în ceea ce privește dacă își vor continua cooperarea în timp, în principal din cauza problemelor financiare. La toate aceste speculații se adaugă problema unui posibil scandal care șoptește că compania-mamă o încarcă pe Toto Wolf, care are și acțiuni în Racing Point (viitorul Aston Martin), în care se zvoneste și că va merge anul viitor ca antrenor. director. Așadar, există un stimulent și dacă se dovedește o anumită vinovăție, acuzația și pedeapsa nu se vor îndrepta către persoane, ci către echipă, ceva ce poate duce la plecarea germanilor ca echipă de curse și va continua doar ca furnizori de motoare.
deci regele ar putea fi mort în viitor și calea este deschisă pentru următorul.